Tilta Nucleus-M 7-Pin Motor-to-Motor Connection Cable

Das Tilta Verbindungskabel 7pin–7pin (55 cm) schleift zwei Motoren der Funk-Objektivsteuerung Nucleus-M durch: Vom freien 7pin-Port des ersten Motors führt es Strom und Kommunikation zum zweiten. Der erste Motor der Kette muss über ein Kabel P-Tap auf 7pin oder 3pin auf 7pin versorgt werden, weitere Motoren werden nur noch mit diesem Kabel verbunden. Es gibt das Kabel in zwei Längen, 18 und 55 cm; dies ist die Ausführung 55 cm.

Das Verbindungskabel 7pin–7pin ist das Glied, mit dem das Nucleus-M-System wächst: Jeder weitere Motor für Fokus, Blende oder Zoom wird mit genau diesem Kabel an den vorherigen angeschlossen und braucht keine eigene Quelle. Die Ausführung 55 cm hat zwei gerade 7pin-Stecker (männlich) und einen schwarzen Gummimantel.

Strom und Daten von Motor zu Motor

Das Kabel führt in beide Richtungen Strom und Kommunikation, sodass der zweite Motor der Kette Strom und Befehle von der FIZ-Handeinheit oder den Handgriffen bekommt, ohne dass eine weitere Zuleitung zu ihm führt. Es wird in den freien 7pin-Port des ersten Motors und in einen beliebigen Port des zweiten gesteckt; ein dritter Motor wird genauso angeschlossen. Die Kette beginnt immer mit einem Stromkabel P-Tap auf 7pin oder 3pin auf 7pin — dieses Verbindungskabel reicht den Strom nur weiter. Das Kabel gibt es in zwei Längen: 18 cm für Motoren dicht nebeneinander und 55 cm für größeren Abstand auf den Stangen — dies ist die Ausführung 55 cm.

Ausführung

Beide Stecker sind gerade 7pin-Stecker, die Leitung hat Kupferadern im Gummimantel und Steckerhülsen aus Aluminium; das Kabel ist durchgehend schwarz. Es gehört zu den Nucleus-M-Motoren der ersten Generation; Nucleus-M II hat eigene Verbindungskabel WLC-T06-7P-30 und WLC-T06-7P-50.

Das Tilta-Nucleus-M-System

Nucleus-M (Reihe WLC-T03) ist eine Funk-Objektivsteuerung: Motoren auf 15/19-mm-Stangen drehen Fokus, Blende und Zoom, die FIZ-Handeinheit oder Handgriffe mit Rad steuern sie aus der Ferne, der Strom läuft über 7-Pol-Kabel — von einer P-Tap-Platte oder von Motor zu Motor durchgeschleift. Die Teile der Reihe WLC-T03 lassen sich kombinieren: Motorzahnräder, Kabel, Griffadapter, Brücke und Koffer gehören zum selben System, auch dieses Teil.